安康在线总经理出席广东省车联网产业联盟筹备会议

会议地点：广汽研究院510会议室（广州市天河区五山路381号）

会议主持：广东省车联网产业联盟筹备组长岳浩

参会单位（代表）：广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院主管工程师张勇、中国联合网络通信有限公司广东分公司行业总监杨竟成、中国移动通信集团公司广东有限公司行业经理麦振宇、深圳市赛格导航科技股份有限公司副总裁郭宏伟、广东岭南通股份有限公司江敏玲、惠州华阳通用电子有限公司项目经理陈圣元、广东瑞图万方科技股份有限公司总裁办主任李少锋、广东畅联万方信息科技有限公司市场经理陈雪吟、广东长宝信息科技有限公司董事长罗建国、广东长宝信息科技有限公司副总经理胡长风、广东钛马车联网信息科技有限公司经理肖海能、深圳市远望谷信息技术有限公司副总经理文艺清、深圳市中讯科技有限公司总经理、深圳市华宝电子科技有限公司大客户经理苗华超、深圳市汽车电子行业协会陈会军、深圳市车联网产业联盟秘书长郭宏伟、沈阳泰途科技有限公司产品经理张家奇、华南理工大学汽车工程研究中心主任李礼夫教授、惠州德赛集团有限公司车联网总监吴礼崇、广东车联网信息科技有限公司、深圳职业技术学院汽车与交通学院副院长朱方来、中国卫星导航运营商大会秘书长王勇兵、广东省车联网产业联盟筹备组周永才。

纪要如下：

商议、提名联盟的主要领导和组织架构

商议联盟组织由主席单位、常务副主席单位、副主席单位、理事单位组成，其中理事单位为一般成员，副主席单位为紧密层成员，常务副主席以上单位为核心层成员。会议提名广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院为候选联盟主席单位；提名中国联合网络通信有限公司广东分公司、中国移动通信集团公司广东有限公司、广东瑞图万方科技股份有限公司、惠州华阳通用电子有限公司、深圳市赛格导航科技股份有限公司、深圳航盛电子股份有限公司为候选联盟常务副主席单位；提名广东好帮手电子科技股份有限公司、惠州德赛集团西威汽车电子有限公司、广东畅联万方信息科技有限公司、广东长宝信息科技有限公司、深圳远望谷信息技术股份有限公司、广东岭南通股份有限公司为候选副主席成员单位；提名深圳市汽车电子行业协会、广州交通信息投资运营有限公司、深圳市车联网产业联盟、广东中科中天工业物联网有限公司、广东车联网信息科技服务有限公司、深圳华宝电子科技有限公司、深圳市中讯科技有限公司、沈阳泰途科技有限公司、华南理工大学、北京九州联宇信息技术有限公司、广东车信通科技服务有限公司、东莞市车友互联信息有限公司、广东远峰科技有限公司为候选理事成员单位。

会议提议聘请广东省经济和信息化委员会副主任蔡勇和广东省科学技术厅副厅长叶景图为联盟名誉主席，聘请广东省经济和信息化委员会技术创新处处长王月琴、广东省科学技术厅计划发展处处长周木堂、广东省经济和信息化委员会技术创新处调研员李新星和广东省经济和信息化委员会信息化推进处处长神志雄为联盟顾问，提名全国物联网技术人才培养认证办公室广东项目办公室主任、中国卫星导航定位协会珠江三角洲工作委员会执行主任岳浩为联盟秘书长，提名周永才、王勇兵和为联盟副秘书长。

商议联盟专家委员会的构成

会议提议聘请中国工程院院士刘经南出任联盟专家委员会主任，提议聘请华南理工大学汽车工程学院汽车研究所教研室主任李礼夫教授、清华大学交通研究所原所长史其信教授、华南理工大学土木与交通学院副院长靳文舟教授、中国智能交通专家委员会委员教授级高工谢振东、华南理工大学经济与贸易学院副院长桂寿平教授、广州市交通委员会科技处副处长张孜博士、深圳职业技术学院汽车与交通学院副院长朱方来研究员、中科院广州地理研究所高级工程师李勇博士、广汽集团汽车工程研究院首席专业总师黄少堂、广东省信息工程有限公司总工程师钟东江、中山大学智能交通研究中心高级工程师陈锐祥、华南理工大学信息中心主任徐建闽教授、广东工业大学科技处副处长王勇副教授、深圳市智能交通指挥中心总工程师关志超等作为联盟专家委员会委员人选，建议专家委员会增设两名副主任委员。

会议建议联盟吸纳更多具有实战经验的企业专家丰富专家委员会，同时充分发挥学研型专家作为行业智库在国家和地方政府建言献策的优势，提升联盟产业影响力、渗透力和核心价值。

商议联盟各工作组的构成

会议提议联盟成立车载终端产业化工作组、车联网运营服务工作组、通信及解决方案工作组、数据与增值业务工作组、标准化工作组五个工作组，每个工作组设组长1名、副组长2名，组员若干。各成员单位根据产业链上、中、下游以及企业在产业中的定位，自主申报企业拟参与的工作组及职位，并提交具体参与人员简历，以便联盟秘书处统筹协调。

商议广东省车联网产业联盟章程

会议就联盟章程的宗旨、业务主管单位、责权利、经费、成员构成、运作机制等内容进行充分商议和完善。秘书处做好联盟经费预算与管理工作，用途公开透明。

商议广东省车联网产业联盟成员单位协议书

会议建议，协议书中增加成员单位在合作过程中对联盟或合作单位造成不良影响的应承担的责任描述，有备无患、防患于未然。

商议广东省车联网产业联盟成立大会的相关事宜

会议提议八月底九月初召开联盟成立大会，相关工作要抓紧筹备，联盟筹备组会前要拜访各主要企业单位，提前做好沟通协调工作。

商议产业联盟近三年的工作计划

会议建议，联盟成立后要紧紧围绕九项工作重点逐步开展工作，秘书处要代表广东省车联网产业联盟到国家有关部委和省相关委办厅局做好沟通工作，在产业政策出台前做好协调沟通，以便政策规划、产业重大项目、关键技术攻关项目出台时可以征求广东业界企业的意见。联盟要把整合资源转化为企业的效益放在首位，企业出资金配合联盟秘书处每年要拜访国家有关部委和省相关委办厅局，做好产业渠道的疏通工作。

会议建议联盟要联大联强，不搞拉郎配、不搞亲情连带关系，无关联性单位拒绝加入，成员总数控制在40家左右，初期阶段成员以20-25家为宜。会议建议联盟成立后，联盟要充分利用地缘优势和企业优势，在广东筹办规格更高、效果更好的车联网产业发展论坛。